聚焦兩會(huì )，卡友不得不看的四大提案！

每年的兩會(huì )，貨運行業(yè)都是熱門(mén)話(huà)題，兩會(huì )政策直接關(guān)乎未來(lái)貨運市場(chǎng)走向。那么，今年的“兩會(huì )”有關(guān)貨運行業(yè)的提案建議有哪些內容呢？今天康康給大家做了一個(gè)盤(pán)點(diǎn)，一起來(lái)看看吧！

建議盡快啟動(dòng)機動(dòng)車(chē)國七標準的研究

3月4日晚，全國人大代表、中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心副主任、中國工程院院士賀泓在參加北京團視頻連線(xiàn)采訪(fǎng)時(shí)表示，在大氣污染控制背景下，我國應該盡快啟動(dòng)國家第七階段機動(dòng)車(chē)污染物排放標準立項，公布國七標準實(shí)施細則。

今年兩會(huì )上，賀泓帶來(lái)的建議均和大氣污染控制相關(guān)，他建議盡快啟動(dòng)機動(dòng)車(chē)國七標準的研究，開(kāi)展機動(dòng)車(chē)排放國七標準的制定。

建議減輕全國貨車(chē)司機負擔 

今年兩會(huì )，全國人大代表徐建賢提交了四項關(guān)于減輕貨車(chē)司機負擔的建議。

一、嚴厲整頓公路三亂超載、超限等標準，全國統一，讓貨車(chē)司機能堂堂正正的、理直氣壯的行車(chē)。

二、降低高速公路貨車(chē)收費標準。

三、降低貨車(chē)保險收費標準。

四、全國統一罰款標準，避免執法亂象。

建議每輛車(chē)每年可享固定天數高速免費

全國政協(xié)委員、江西省市場(chǎng)監管局副局長(cháng)譚文英建議：每輛車(chē)每年可享受固定天數高速免費。

譚文英認為，目前高速免費通行時(shí)間固定且集中，導致“逢免必堵”，為在免費通行時(shí)間內完成高速旅程，部分司機會(huì )疲勞駕駛、超速行駛。

為此，其建議，將高速免費通行政策修改為每輛車(chē)每年可享受固定天數（或以小時(shí)計算）的免費通行優(yōu)惠，超出部分正常收費，這樣司機可根據個(gè)人實(shí)際情況合理安排出行，避免扎堆出行，也能有效減少疲勞趕超行為，減少事故發(fā)生。

建議將冷鏈物流運輸納入食品安全管理范疇

全國政協(xié)委員、新希望集團董事長(cháng)劉永好提出關(guān)于保障農產(chǎn)品高效安全流通，促進(jìn)冷鏈行業(yè)規范有序發(fā)展的提案。

劉永好認為：“農業(yè)最大的下游產(chǎn)業(yè)是食品行業(yè)，只有建成食品強國才能將我國從農業(yè)大國轉向農業(yè)強國。保證農產(chǎn)品和食品品質(zhì)安全、減少農產(chǎn)品資源的浪費、提高農產(chǎn)品附加值、提高食品供應鏈流通效率是建設食品強國的路徑及目標，而四者交集的一個(gè)重要立足點(diǎn)就是建設現代化冷鏈行業(yè)?！?/span>

為此，劉永好給出了四方面的建議，即加大市場(chǎng)規范力度，推動(dòng)冷鏈流通體系標準化、信息化建設；大力培育一批冷鏈物流龍頭企業(yè)，提升國際供應鏈管理能力和競爭力；加強農產(chǎn)品供應渠道監管和認證，建立食材供應全流程可追溯機制；舉國家之力優(yōu)化并引導實(shí)施冷鏈基礎設施的建設。

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